Burada otomobilleri ve otomobillerle ilgili herşeyi test ediyor, detaylıca inceliyorum. Ardından da marka fanatikliğine, kulaktan dolma bilgilere ve reklama yer vermeden sizler için yorumluyorum. Amacım merak edenleri bilgilendirmek, alacak olanların kafalarındaki soru işaretlerini azaltmak.
27 Nisan 2013 Cumartesi
Honda'da 2 büyük yenilik: Honda Civic Hatchback ve 1.6 dizel
Bugün okantestetti'de Yeni Civic Hatchback'i konu ediyorum. Ancak Civic Hatchback'in özelliği sadece yeni kasa olması değil aynı zamanda sonunda Honda'nın (biraz geç de olsa) dizel motor üretmiş olması. Civic'in tarihinden bahsetmemiz gerekirse 1972 yılına dönmemiz gerekir. İlk olarak hatchback olarak hayatına başlayan Civic ilerki dönemlerde sedan versiyonu da çıktı. Ülkemizde ise 4. nesline kadar pek tutulan bir araç olmadı ancak 4. nesil (1987-1991) ile birlikte popüler olmaya başlayan Civic 5. nesli (1992-1995) ile büyük satış başarısı yakaladı. Ardından ise efsane olarak bilinen Civic denince ilk akla gelenlerden olan 6. nesil (1996-2000) çıktı. 6. nesli ise V-TECH motor teknolojisi ile ünlenen halk arasındaki adıyla V-TECH kasa olan 7. nesil (2000-2005) izledi. Modifiyecilerin çok sevdiği bu aracın ardından 8. nesil geldi. 8. neslin hatchback modeli Avrupa'da deyim yerindeyse yok sattı, hatta öyle ki ülkemize uygun motorlu bir versiyon getiremedi Honda uzun bir süre. Daha sonra ise şuan piyasadaki 9. nesil geldi. Hatchback versiyonu ise biraz gecikmeli de olsa aramızda. Kısacası çok köklü bir tarihe sahip efsaneleşmiş bir model var karşımda. Bakalım atalarına yakışan bir model olmuş mu. Hemen testimize geçelim. Test aracımız 1.6 dizel Sport donanım manuel şanzıman.
Etiketler:
Civic Hatchback
,
Civic HB
,
Civic Test
,
Civic Yorumlar
,
Honda 1.6 Dizel
,
Honda Civic
,
Testler
,
V-Tech
20 Nisan 2013 Cumartesi
Efsane İspanyol Yenilendi: Yeni Seat Leon FR
Merhabalar. Bu hafta size Yeni Seat Leon'dan bahsedeceğim. İlk Leon 1998 yılında piyasaya çıkarken 2005 yılına geldiğimizde ünlü tasarımcı Walter'de Silva tarafından tasarlanan 2. nesil ortaya çıktı. İlk nesil Leon başarılı olsa da 2. nesil Leon satış başarısı açısından mükemmeldi. Ülkemizde özellikle gençler tarafından en çok tercih edilen modellerden biri oldu. Yol tutuşu, tasarımı ve peformans modelleri ile artık yeni bir efsane halina geldi Leon. Tabi 2. nesilin eleştirilen yanları da yok değil. Bunlardan en çok öne çıkanlar TSI motorun yüksek tüketimi ve etkileyici dış tasarımın yanında zayıf kalan iç mekan tasarımı ile zayıf ergonomisiydi. Ancak şuan karşımızıda yepyeni bir Seat Leon duruyor. Volkswagen Golf 7 ve Audi A3 ile aynı platformu taşıyan Seat Leon yıllardır olduğu gibi Volkwagen grubun C sınıfındaki yaramaz ve agresif çocuğu rolünde. İsterseniz daha fazla uzatmadan hemen testimize geçelim. Test aracımız Seat Leon'un efsaneleşmiş versiyonu Leon FR. Leon FR 1.4 TSI motora ve manuel şanzımana sahip. Bu sefer anlatacak baya bir konu var hemen başlayalım :).
Etiketler:
1.4 TSI
,
Dinamik diferansiyel kilidi
,
Dinamik Direksiyon Kontrolü
,
Full LED
,
Leon FR
,
Seat Leon
,
Seat Sürüş Profili
,
Testler
13 Nisan 2013 Cumartesi
Sınıfının Agresifi: Kia Cee'd
Bugün size Kia Cee'd den bahsedeceğim. Kia Cee'd ilk olarak 2006 yılında Kia'nın Avrupa'ya dönen yüzünü göstermesi açısından önemliydi. Şuan satışta olan Cee'd ise 2012 yılında piyasaya çıkan yeni model. Daha önce Kia Sportage testinde belirttiğim gibi Kia'da inanılmaz bir yükseliş söz konusu özellikle Kia'nın tasarım şefi görevine getirilen Peter Schreyer'den sonra. Kia Sportage'ın ardından Kia Cee'd de bu yükselişin izlerini arayacağım bu testimde. Ayrıca günümüzün en büyük problemi olan ikiz kardeşler arasında ne fark var onu arayacağım ve neden i30 değil de Cee'd seçmeliyiz buna cevap arayacağım. (Bildiğiniz üzere i30 ve Cee'd arasında bir kardeşlik durumu söz konusu. Altyapı ve motorları ortak kullanıyorlar.). Hemen testimize geçmemiz gerekirse aracımız otomatik şanzımanlı 1.6 CRDİ dizel motorlu Concept Plus donanım seviyesine sahip bir model.
Etiketler:
Hyundai
,
i30
,
Kia Cee'd
,
Kia Cee'd test
,
Kia Cee'd yorumlar
,
Peter Schreyer
,
procee'd
,
Testler
,
Tıkırtı
8 Nisan 2013 Pazartesi
Sınıfın Başkanı: Ford Fiesta
Bugün size bahsedeceğim otomobil yenilenen Fiesta. Fiesta 1976 yılında beri üretilmekte ve şuan satışta olan kasa ise 2008 çıkışlı 6. nesil Fiesta'nın makyajlanmış hali. Çok iyi satışlara sahip olan 6. nesil ( B sınıfı hatchback satışlarında lider ) yenilenen yüzü ile Clio IV ve Peugeot 208'e pazardan pay kaptırmamak niyetinde. Aslında yeterince iyi olan Fiesta makyajlanarak beni şaşırttı. Bu yüzden bu makyaja gerek var mıydı ve makyajlandı da ne oldu sorularına cevap bulmak için hemen test ettim. Testimize geçmemiz gerekirse test aracımız çok satacağına inandığım yeni 1.5 TDCI dizel motorlu versiyon. Ayrıca test modelimiz en üst donanım seviyesine ve manuel vitese sahip.
Etiketler:
1.5 TDCİ
,
aktif şehiriçi güvenlik
,
fiyat
,
Güvenlik paketi
,
ısıtmalı ön cam
,
kronik sorun
,
Testler
,
Titanium
,
Yeni Fiesta
Kaydol:
Kayıtlar
(
Atom
)